|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Přihlášení auta v Německu
Z Wiki
Postup na přihlášení auta
- Značky
- Pojištění - Povinné ručení
- Technická
- S papíry od auta (Tüv, Emise, VB nummer, techničák) jít na Landratsamt - KFZ Zulassung (nebo Kennzeichen-Zulassung) - zde se zaplatí silniční daň. K tomu navíc poplatek ca 15€. Ekologická známka pro vjezd do větších měst stojí ca 5€.
Značky
- Zpravidla až na vyjímky můžete mít německé, české nebo slovenské značky, nehraje to roli. Podle značek se pak platí taky pojištění.
- V Baden-Würtenberg nelze platit silniční daň na auto s českou SPZ.
- Německé značky si ponecháváte, pokud se stěhujete v rámci kraje v Německu.
- Nové německé značky dostanete pokud se stěhujete mimo svůj kraj v Německu. Poplatek ca 30-40€.
- Při stěhování je třeba přehlásit taky auto, dostanete nový "Fahrzeugschein". Poplatek ca 20€.
Silniční daň (Kfz-Steuer)
- Měla by se platit v tom státě, kde se auto (nehledě na majitele) pohybuje déle než 6 měsíců v roce. Tzn. začít platit 6 měsíců po trvalém přestěhování do Německa.
- Platit tedy pravděpodobně nemusíte, pokud máte "Lebensmittelpunkt" v ČR (pokud sice pracujete v Německu, ale pravidelně dojíždíte za rodinou do ČR, kde máte taky trvalé bydliště) a nebo pokud se auto během roku (déle než 6 měsíců) nachází mimo Německo. Nejlépe se zeptejte konkrétně na danou situaci na místním finančním úřadě.
- V případě nehody policie prověřuje, zda byla za auto placena silniční daň. Tedy v případě neplacení doplatíte zpětně od přihlášení k pobytu včetně pokuty.
Pojistka
- Podle velikosti auta, stáří řidiče, ...
- Možnost uzavřít na internetu za pár minut. Po uzavření pojistky je přiděleno mailem, posléze i poštou, VB Nummer (stačí ho mít napsáno, nebo si ho pamatovat pro případnou policejní kontrolu či nehodu, něco jako zelená karta v CZ)
- U některých pojišťoven možnost započtení bonusu z Česka/Slovenska.
Přehlášení auta z Česka do Německa
- Nejdřív zajít na českou evidenci vozidel, tam jim dáš SPZ, odhlásíš auto.
- Dostaneš převozni značky a nový malý techničák. Platnost jeden měsíc.
- Pak musíš k výhradnímu dovozci, pozor ne prodejci, kde dají osvědčení o schválení v eu.
- V Německu zajít nejdřív na technickou - TÜV (náklady ca 100€ pokud je vše v pořádku), potom na pojišťovnu, kde ti dají kód - VB Nummer.
- Se všema papirama je pak třeba zajít na Zulassungstelle, kde vystaví německý techničák, přidělí SPZ a ty si je zajdeš koupit.
- U pojištění lze započítat bonusy od české pojišťovny, kde bylo auto pojištěné.
- Až nakonec odhlásit české pojištění, protože stávající ručení platí taky na převozní značky z Česka.
Náklady na provoz v Německu
Přibližné náklady na provoz můžete zjistit podle databáze aut na stránce ADAC:
Provnání cen
- např.
- VW Sharan,1,8 benzín, euro 4, daň 121€ na rok, Teilkasko 263€ na tři měsíce
- Fabia 1.4 16V stojí v ČR cca 500 EUR ročně (povinné ručení, havarijní poištění), v Německu by to bylo všeho všudy aj s daní cca 1200 EUR ročně.
Slovníček
- VB-Nummer = elektronische Versicherungsbestätigung (eVB) = VB-/eVB-Code
- Zavedeno 1.3.2008 - usnaňuje elektronickou komunikaci mezi pojišťovnami a dopravním úřadem přihlašující auta.
- Slouží na přihlášení auta
- Platí 6 měsíců
|
|
|
|
